Estou de volta e agora prá falar sobre outro tipo de aventura off road , trilhas mais radicais, de verdade ou mais pesadas como queiram. Este outro uso de um carro 4x4 , se resume em percorrer pequenos trechos, os maiores não passam de 20km , mas por caminhos, que prá quem não é do ramo, parecem intransponíveis até para mulas, quanto mais para carros.
Estes carros maravilhosos, também escondem grandes segredos, preparações que fazem deles verdadeiros super heróis, o meu se chama Miguilim e é um Suzuki Vitara 3P ano 95 que recebeu uma série de modificações que facilitam a transposição dos obstáculos e principalmente preservam a integridade do conjunto mecânico.
Por enquanto ele tem as seguintes modificações : pneus 31" , rodas tala 7" com off set -12 , lift de suspensão de 2" , lift de carroceria de 2" , bloqueio Lock Right no eixo traseiro e kit de redução 72% na T-case marca Xcrawler , e mesmo com toda esta preparação em vários lugares temos que usar outros argumentos para conseguir passar, como guinchos, cintas , chibancas , força física para empurrar , pedras para tapar buracos e muito companheirismo.
Por falar em companheirismo, tenho que fazer um parágrafo a parte sobre o spotter , sem esta figura ficaria quase impossível fazer trilhas com este grau de dificuldade, o spotter é os olhos de quem está ao volante e nos guia em segurança pelos caminhos muitas vezes perigosos e simplesmente intransponíveis sem a sua orientação, um bom spotter pode ser a diferença entre passar em segurança pelos desafios ou sofrer sérios danos na viatura ou até nos seus ocupantes.
Sábado chegando , já começamos a nos movimentar ,e formamos um grupo para partir para trilha , as vezes fazemos um churras na trilha, as vezes terminamos em algum restaurante e desfrutamos da cozinha mineira, mas sempre voltamos mortos de cansado mas com a alma renovada e as baterias carregadas.
Um abraço.
Algumas fotos ...
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